Stellantis

En 2024, Stellantis a réalisé un chiffre d’affaires de 157 Mds€ en baisse de 17 %, impacté par des volumes en baisse de 12 % et un effet prix/mix négatif. Le résultat opérationnel ajusté atteint 8,6 Mds€ et une marge consolidée de 5,5 %. Le cash-flow libre est négatif à – 6 Mds€ et la trésorerie nette du groupe est de 15 Mds€. Le versement d’un dividende de 0,68 € par action sera soumis au vote de la prochaine Assemblée générale des actionnaires.

Pour 2025, Stellantis prévoit une croissance positive du chiffre d’affaires avec une marge opérationnelle courante à « un chiffre », et un cash-flow positif.

Suite à la démission de Carlos Tavares fin 2024, le Conseil d’administration a lancé un processus pour le recrutement d’un nouveau CEO.

La famille Peugeot est à l’origine du groupe automobile Peugeot SA. Peugeot Invest a notamment participé aux augmentations de capital en 2012 et 2014 et a activement participé aux négociations menant à la réalisation de la fusion avec FCA.

Conformément aux accords signés dans le cadre de la fusion avec FCA, Peugeot 1810 a fait l’acquisition de 2,0 % du capital de PSA en 2020 lors du dénouement d’une opération d’equity swap.

Au 31 décembre 2024, Peugeot 1810, filiale détenue à 76,5 % par Peugeot Invest et à 23,5 % par Établissements Peugeot Frères, détient 7,7 % du capital de Stellantis et 11,9 % des droits de vote.

M. Robert Peugeot est vice-président du Conseil d’administration de Stellantis et membre du Comité des rémunérations.

Conformément aux engagements pris dans le cadre de la fusion avec FCA, les actionnaires de référence des groupes PSA et FCA (Exor, Peugeot 1810, Bpifrance et Dongfeng Motor) se sont engagés à ne pas céder d’actions Stellantis pendant une durée de trois ans à partir de la réalisation de la fusion (soit jusqu’au 16 janvier 2024). Par ailleurs, les actionnaires de référence des groupes PSA et FCA ont aussi pris l’engagement de ne pas accroître leur participation dans Stellantis pendant une durée de sept ans à partir de la réalisation de la fusion (soit jusqu’au 16 janvier 2028). Par exception, Peugeot 1810 pourra faire l’acquisition de 1,5 % du capital de Stellantis auprès de Dongfeng Motor ou de Bpifrance ou sur le marché pour toute action que Bpifrance vendrait à une autre contrepartie.

La valorisation des titres, dans l’Actif net réévalué et dans les comptes consolidés, est calculée en retenant le cours de Bourse au 31 décembre 2024.